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產(chǎn)品展示

產(chǎn)品名稱:浙江擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀廠家

產(chǎn)品型號(hào):

產(chǎn)品報(bào)價(jià):

產(chǎn)品特點(diǎn):進(jìn)入2浙江擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀廠家
用于路面質(zhì)量檢測(cè)的BM-111型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀就是其中*,改產(chǎn)品對(duì)于高等級(jí)公路,城市道路及機(jī)場(chǎng)跑道抗滑性能的檢測(cè)更上新的臺(tái)階,可以與國(guó)外同類產(chǎn)品相媲美,該儀器調(diào)試方便,操作簡(jiǎn)單,測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,穩(wěn)定性大大提高,并且室內(nèi)外均可使用。是高等級(jí)公路等

浙江擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀廠家的詳細(xì)資料:

浙江擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀廠家原理:

BM-111型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀是動(dòng)力擺沖擊型儀器。他是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動(dòng)時(shí),克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。

三、浙江擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀廠家技術(shù)參數(shù)

1、擺得量“1500±30g

   擺重心距:410±5mm

2、橡膠片對(duì)路面正向靜壓力2263g。

3、擺從斜度5°處自由放下到擺動(dòng)停止的次數(shù),應(yīng)不少于70次。

4、橡膠片外邊緣距擺動(dòng)中心距離50mm。

5,、儀器總重約12kg左右。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu):

1、底座:由T型腿,調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成,對(duì)儀器起調(diào)平、支撐作用。

2、立柱:由立柱、升降機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向桿及儀器把手組成,用于升降和固定擺頭位置。

3、釋放開(kāi)關(guān):安裝于懸臂上的開(kāi)關(guān),用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用。

4、轉(zhuǎn)向系統(tǒng):包括緊固把手、擺軸、轉(zhuǎn)向節(jié)和軸承,起聯(lián)結(jié)擺,固定位置,保證在擺動(dòng)平面內(nèi)能自由擺動(dòng)。

5、示數(shù)系統(tǒng):包括指針毛氈圈,壓緊蓋、指針調(diào)節(jié)螺母及刻度盤,指針可直接指示出擺值。

6、擺頭:由上下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿、舉升柄、錘殼、滑溜塊及橡膠片(76mm*25.4mm*6.35mm)組成,它對(duì)擺動(dòng)中心有規(guī)定力矩,對(duì)路面有規(guī)定壓力。本身前與后、左與右的力矩平衡,它是度量路面摩擦系數(shù)的尺度。擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀的結(jié)構(gòu)照片如下圖所示。

使用方法:

1、選點(diǎn):在測(cè)試路段上,沿行車方向的左輪輪跡,選擇有代表性的五個(gè)測(cè)點(diǎn),每一側(cè)點(diǎn)相距約5-10m。

2、儀器調(diào)平:

(1)將儀器置于測(cè)點(diǎn)上,并使擺的擺動(dòng)方向與行車方向*。

(2)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)平螺絲使水準(zhǔn)泡居中

3、調(diào)零:

(1)標(biāo)定指針位置,擺向右運(yùn)動(dòng),環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān)槽后撥動(dòng)指針向右,并與擺桿平行,用指針標(biāo)示器長(zhǎng)邊靠緊懸臂、標(biāo)示器另一端置于擺桿上,指針應(yīng)緊靠標(biāo)示器凸邊,若高于或低于凸邊,應(yīng)調(diào)整指針調(diào)節(jié)螺紋使指針緊靠凸邊,并用指針調(diào)節(jié)螺絲的并緊螺母,固定指針調(diào)節(jié)螺絲位置,此時(shí)指針指示的位置即擺桿中心位置。

(2)放松固定把手,轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手使擺升高并能自由擺動(dòng),然后旋緊固定把手。

(3)將擺向右運(yùn)動(dòng),按下釋放開(kāi)關(guān),使環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān)槽,并使擺桿處水平釋放位置。同時(shí),用左手撥動(dòng)指針與擺針軸線水平。

(4)按下釋放開(kāi)關(guān)擺向左運(yùn)動(dòng),并帶動(dòng)指針向上運(yùn)動(dòng),當(dāng)擺達(dá)到zui高位置后落下時(shí),用左手接住擺桿,此時(shí)指針應(yīng)指零。若不指零時(shí),可稍微或放松指針調(diào)節(jié)螺母,重復(fù)本項(xiàng)目操作,直至指針指零。

4、標(biāo)定滑動(dòng)長(zhǎng)度:

(1)用橡皮刷清除測(cè)試范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物。

(2)讓擺自由懸掛,將標(biāo)尺的中部對(duì)準(zhǔn)擺桿,并使滑動(dòng)標(biāo)尺平行于測(cè)試方向并靠近橡膠片。

(3)放松固定把手,轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手讓擺緩慢下降并同時(shí)用右手提起舉升柄使擺向右方移動(dòng),在標(biāo)尺右端放下滑溜塊使之接觸路面并與標(biāo)尺刻線對(duì)齊,然后提起舉升柄使擺向左移動(dòng),并在標(biāo)尺左端放下滑溜塊,。接觸路面與標(biāo)尺左端刻線平行,旋緊固定把手,復(fù)核滑動(dòng)的長(zhǎng)度。在這一過(guò)程中可用調(diào)平螺絲對(duì)滑動(dòng)長(zhǎng)度進(jìn)行微調(diào),使滑動(dòng)長(zhǎng)度準(zhǔn)確到126±0.5mm,但應(yīng)注意微調(diào)中應(yīng)保持水準(zhǔn)泡居中。

5、測(cè)定:用水澆灑路面,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泥漿。然后再灑水,并按下釋放開(kāi)關(guān)使擺在路面上滑過(guò),指針即可指示出路面的擺值(一般一次可不作記錄)。當(dāng)擺向右運(yùn)動(dòng)時(shí),用左手接住擺桿,右手提起舉升柄使滑塊升高,并將擺向右運(yùn)動(dòng),按下開(kāi)關(guān),使環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān),重復(fù)1-5項(xiàng),測(cè)定5次(每次均應(yīng)灑水)記錄每次數(shù)值。五次數(shù)值差不大于三個(gè)單位。如差值大于三個(gè)單位,應(yīng)檢查產(chǎn)生原因。

并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作 ,直至符合規(guī)定要求為止。

測(cè)定結(jié)果:

每個(gè)測(cè)點(diǎn)用五次測(cè)點(diǎn)讀書(shū)的平均值代表測(cè)點(diǎn)的擺值,并用5個(gè)測(cè)點(diǎn)的擺值的平均值,代表該測(cè)定路段擺值。

測(cè)點(diǎn)讀數(shù),即刻度盤上指針的讀數(shù)(簡(jiǎn)稱“擺值”)除以100,即為路面摩擦系數(shù)。如擺值33,摩擦系數(shù)即為0.33.

七、注意事項(xiàng)

1、由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度的影響,故應(yīng)記錄測(cè)試日期和濕路面的溫度。

2、測(cè)試路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)類型,外觀和使用年限。

3、當(dāng)擺向左擺動(dòng)后返回時(shí),一定要用手接住擺桿以免損壞滑溜塊和指針。

4、在滑溜塊上橡膠片滑動(dòng)的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有顯著凸形和凹形,以免影響測(cè)定數(shù)值。

5、標(biāo)定滑動(dòng)長(zhǎng)度時(shí),應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準(zhǔn),不可借擺的力量像前滑動(dòng),以免標(biāo)定的滑動(dòng)長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)。

6、  路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化。通常路中小、路邊大。為反應(yīng)測(cè)試路段zui不利的情況,應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小,而使用剎車頻繁的位置,及沿行車方向的左輪輪跡處。

7、滑動(dòng)塊上采用新橡膠片時(shí),應(yīng)先干燥路面上測(cè)試10次后,在濕路面上測(cè)試20次方可應(yīng)用。橡膠片磨耗長(zhǎng)邊不得超過(guò)3.2mm。短邊不得超過(guò)1.6mm。否則,應(yīng)更換新橡膠片。此外橡膠片被油類污染后不能使用。橡膠片的有效期為1年,一年以后不管是否使用過(guò),均不得再作測(cè)定用。因?yàn)橄鹉z要老化。彈性、硬度均發(fā)生變化,影響測(cè)試結(jié)果。

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